Détenteur de l’appel d’offres pour exploiter le futur terminal à conteneurs du Verdon, Europorte a en effet fait machine arrière au mois de juin en résiliant les deux conventions qui le liaient au GPMB comme à la SMPA (Société de manutention portuaire d’Aquitaine). Sollicité dans l’urgence, le gouvernement a nommé un médiateur, Jean-Yves Le Ven. Fin août, cependant, après deux mois de négociations entre les parties, aucun accord n’a pu être trouvé. Europorte maintient son désistement. Selon leur service communication, « les conditions de la mise en œuvre de la convention ne sont pas conformes à l’appel d’offres auquel nous avons répondu. La raison principale est qu’il est impossible d’obtenir le transfert de l’activité de Bassens au Verdon du fait de l’opposition locale ».Un argument guère précis et surtout réfuté par la SMPA, filiale de Port Terminal Assets (Portea), qui a investi 10 M€ pour l’achat des grues et portiques…
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