Le 7 septembre, lors de la conférence annuelle de la Chambre maritime internationale (CMI), son nouveau président, Esben Poulsson, a défini les trois défis que le secteur maritime devait relever de façon proactive: maintenir l’autorité de l’OMI; répondre à la « légitime » demande d’un plus grand niveau de protection environnementale; et faire mieux comprendre aux législateurs les réalisations déjà mises en œuvre par le secteur. Le plaidoyer en faveur de l’OMI, unique régulateur technique du secteur, est récurrent. Esben Poulsson souligne qu’il existe une tendance croissante des États membres de l’Union européenne (UE) à vouloir imposer une coordination OMI/ UE. Ce qui aurait des conséquences « négatives » sur la qualité des débats à l’OMI et les décisions prises. L’exemple cité est celui du système de mesures des émissions de CO2 que l’Europe cherche à rendre cohérent avec un…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?