Les ports de Lomé, Dakar, Téma ou Takoradi ont vu les prix des chargements et déchargements augmenter subitement. Aujourd’hui, les THC ne s’appliquent que sur certains ports. Dans la presse, le directeur général du Port autonome de Lomé, le contre-amiral Fodan Kodjo Adegnon, s’est insurgé contre cette nouvelle taxe. Il nous a confié que la mise en place de ces THC est destinée à compenser la baisse des taux de fret applicables sur ces rotations. Elles doivent aussi résorber le coût de l’utilisation des grues de bord, souvent utilisées lors des opérations de manutention en Afrique de l’Ouest. Or, les investissements réalisés par les opérateurs de terminaux dans la région démontrent la mise au standard international de leur équipement. De plus, cette indignation du directeur général du Port autonome de Lomé semble la seule en Afrique de l’Ouest.
Certaines lignes non surtaxéesL’explication avancée par le Port autonome de Lomé corrobore les communiqués de presse…
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