Le verdissement de la flotte, un risque pour la profession fluviale

Du côté du Parlement européen (PE), la satisfaction est clairement affichée: « Je crois que nous avons atteint un résultat très positif avec cet accord final: un équilibre entre la protection de l’environnement et la compétitivité des entreprises européennes, a déclaré la députée Elisabetta Gardini. Nous avons resserré les limites proposées par la Commission pour de nombreux types de moteurs, tout en conservant une approche raisonnable afin que l’industrie puisse se mettre en conformité avec le règlement rapidement, et ceci était l’objectif principal. » Elle s’est ainsi exprimée le 5 juillet après l’adoption d’une résolution législative sur la proposition de règlement du PE et du Conseil relatif aux exigences concernant les limites d’émissions et la réception par type pour les moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers (EMNR). Ces mots désignent des engins allant du petit équipement…