Le 2 août, Vinci Construction grands projets et EMCC (filiales de Vinci Construction), en groupement avec l’entreprise de dragage belge Jan de Nul, ont fait savoir qu’ils avaient remporté le contrat de l’extension du port de Kingston en Jamaïque, pour un montant de 147 M$ (environ 130 M€). Le groupement a été choisi par CMA CGM, concessionnaire du port de Kingston depuis le 1er juillet. L’objet du contrat est en premier lieu la réhabilitation, le renforcement et la mise aux normes sismiques de 1 200 m de quais. Le groupement effectuera aussi les travaux de dragage du chenal d’accès et du port de Kingston. L’ensemble des travaux sera réalisé en 25 mois. Cette opération permettra d’accroître le tirant d’eau afin d’accueillir des porte-conteneurs de plus grande capacité. Quelques semaines après l’ouverture du canal de Panama élargi, ces travaux d’extension et de réhabilitation représentent un enjeu stratégique pour la région. En effet, le port de Kingston est depuis de nombreuses années un hub de transbordement bien positionné en sortie Atlantique du canal de Panama, à la croisée des lignes de navigation nord/sud et est/ouest. En 2008, Vinci avait livré la tour conçue par l’architecte Zaha Hadid à Marseille, siège social de CMA CGM. Le groupe Vinci est présent en Jamaïque depuis près de trente ans. Jan de Nul a participé à l’augmentation de la capacité du canal de Suez en mobilisant cinq dragues à désagrégateur.
7 jours en mer
Vinci présent dans l’extension du terminal de Kingston
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