Cette escale a été rendue possible par l’achèvement d’une première partie d’un quai de 350 m, prévue en première phase. Cette longueur sera doublée dans le cadre de la seconde phase. La profondeur d’eau constante devant quai est de 12 m. Les deux grues mobiles prévues n’étant pas encore sur place, la manutention des conteneurs a été effectuée avec les grues du navire. La capacité de l’installation sera de 175 000 EVP et 350 000 t de conventionnel par an. La superficie du site est de 9 ha, en ce inclus un parc de stockage de 6 ha. La logistique sur site est assurée par des reachstackers.
CoopérationLa première phase de ce terminal, situé sur la rive gauche du fleuve Congo, au sud-ouest du pont Maréchal, représente un investissement de 100 M$. Ictsi Matadi est le résultat d’une coopération entre le groupe philippin d’Enrique Razon junior via sa filiale Ictsi DR Congo SA (60 %), des partenaires locaux pour 40 %, le groupe Leydia, un investisseur…
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