Le 14 juin, deux accords ont été signés en vue de construire le nouvel accès ferroviaire direct au port de Barcelone. Le premier, signé par le ministère de l’Équipement, l’Adif (l’entreprise publique espagnole gestionnaire du réseau ferroviaire espagnol), la FGC (l’entreprise publique régionale en charge des chemins de fer de Catalogne), Puertos del Estado et le port de Barcelone, prévoit une contribution de l’Adif à hauteur de 77,2 M€. Le port de Barcelone apportera 72,6 M€, le coût total du projet ayant été fixé à 149,8 M€. Le deuxième accord, signé par le ministère de l’Équipement, l’Adif, la FGC et le gouvernement régional de Catalogne, règle la question qui avait bloqué jusqu’ici l’avancement du projet. Il s’agit des conditions d’utilisation d’un tronçon de 2 km appartenant à la FGC. Cette entité cédera gratuitement la voie à écart métrique à l’Adif.…
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