Depuis ce mois de juin, l’armement chinois a ajouté une escale dans les ports de Shanghai et de Ningbo sur son service entre l’Asie, la Méditerranée et l’Amérique du Nord. De plus, sur ce service, l’escale dans le port de Shenzhen dans le sens Méditerranée-Asie est supprimée. Au final, Coscon a décidé d’introduire un nouveau navire sur ce service qui sera assuré désormais par 16 unités de 9 500 EVP à 10 000 EVP. Elles effectueront des escales dans les ports de Port Said, Ashdod, Le Pirée, Gênes, Le Pirée, Port Said, Port Kelang, Singapour, Cai Mep, Hong Kong, Shanghai, Ningbo, Long Beach, Seattle, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Guangzhou, Shenzhen, Singapour et Port Said.
Lutter contre les effets de la surcapacitéCe changement de service, explique Dynamar, est lié aux difficultés rencontrées sur le Transpacifique. Face à la faible demande et pour lutter contre une surcapacité qui aurait des incidences néfastes sur les taux de fret, Coscon a décidé de suspendre…
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