Cette infrastructure, située au fond du grand bassin à marée Deurganckdok, sur les versants duquel se trouvent les grands terminaux à conteneurs MPET (PSA/MSC) et Antwerp Gateway (DP World), représente un atout considérable pour le développement au cours des prochaines décennies de la zone portuaire de la rive gauche Waaslandhaven. C’est aussi la concrétisation d’une stratégie visionnaire de la direction générale du port, qu’a très bien définie son président, l’échevin Marc Van Peel. Considérés il y a quelques d’années comme des projets mégalomanes lors de leur préparation, l’écluse (jugée nécessaire pour désenclaver le port rive gauche) et le Deurganckdok démontrent que ces investissements étaient indispensables pour garantir à long terme le même rythme d’expansion que celui qu’a connu le port ces dernières années. Cet outil est en fait le moteur de l’économie de la Belgique. Il a ainsi été possible…
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