À l’heure où vous lirez ces lignes, nous serons à neuf jours de l’inauguration du nouveau canal de Panama. Après six ans de travaux, le consortium GUPC, mené par le groupe espagnol Sacyr, a finalement pu livrer l’ouvrage. Il aurait dû être inauguré en octobre 2014, soit 100 ans jour pour jour après l’inauguration de la nouvelle voie nord-sud entre les océans Atlantique et Pacifique. C’était sans compter les mouvements sociaux et des difficultés techniques mal estimées. Aujourd’hui, dans l’esprit des Panaméens, il ne reste qu’un mot d’ordre: « le hicemos » (nous l’avons fait). Une prouesse qui démontre de la volonté de s’adapter aux nouvelles conditions maritimes du monde. Avec des navires plus imposants chaque année, le Panama a voulu garder son rôle dans le commerce maritime international. Outre Atlantique, à l’approche de l’ouverture de ce canal, chaque pays, chaque port imagine son rôle dans cette nouvelle voie maritime. L’onde n’a pas…
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