Améliorer la performance énergétique des navires pour contribuer à préserver l’environnement

« Le transport maritime n’est pas inclu dans l’Accord de Paris sur le changement climatique issu de la COP 21, a déclaré Éric Banel, délégué général d’Armateurs de France, en introduction du colloque commun organisé avec Surfrider Foundation Europe, le 17 mai au Conseil économique, social et environnemental (Cese) à Paris. Toutefois, il est concerné par les engagements pris dans le cadre de la COP 21. C’est cette conviction qui nous guide avec Surfrider. Cette conviction repose notamment sur les engagements sociétaux et environnementaux pris par les entreprises françaises du transport maritime qui se caractérisent par un pavillon certes cher, mais doté de navires modernes et jeunes d’une moyenne d’âge de sept ans. » Le pavillon français est performant, ce dont témoigne depuis 2013 la première place qu’il occupe au classement du Memorandum de Paris (Paris MoU). Par ailleurs, 90 % des marchandises sont transportées au niveau international par le transport maritime,…