Drewry: de 6 Md$ à 10 Md$ de pertes en 2016

Dans sa plus récente évaluation de la situation, Drewry estimait les pertes de 2016 à près de 6 Md$. Niveau résultant d’une part d’une baisse des taux continue plus importante que celle des coûts de transport, et d’autre part de coûts supplémentaires (désarmements plus ou moins longs de navires, repositionnements des vides et frais de fusion-acquisition).
Des taux de fret plus « fracassés » qu’anticipésAu regard des résultats de neuf compagnies maritimes cotées en Bourse (dont Mærsk, Cosco Container Line, NYK, K Line et OOCL), Drewry révise sa position: les taux de fret se sont encore plus « fracassés » qu’anticipés, mais les économies d’exploitation ont été plus importantes que prévues. De sorte que les pertes du premier trimestre sont plus faibles. Mais sur l’année complète, Drewry continue à anticiper une perte comprise, selon les trois scénarios retenus, entre 6 Md$ et 10 Md$. D’autant que les combustibles…