Depuis 2012, tous types de navires confondus, la fréquence des blessures à bord a augmenté de façon substantielle, note le rapport 2016 du Swedish (P&I) Club, mais la moyenne des indemnités s’est légèrement érodée, passant sous la barre des 60 000 $. Très en deçà des plus de 110 000 $ enregistrés en 2009. Considérée comme une alerte importante, la hausse de la fréquence pourrait être expliquée par une plus grande conscience des droits des navigants et du niveau de l’indemnisation possible. Cela dit, le P&I Club souligne également les conditions de vie à bord qui sont considérées comme étant plus stressantes. La baisse des « interactions sociales », en d’autres termes l’isolement croissant, est également citée. « Les navigants sont sous pression pour travailler plus durant de plus longues périodes », écrit cette mutuelle d’armateurs qui, en 2015, représentaient 3,76 % de la jauge mondiale…
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