Un dossier qui coince toujours

Le 20 avril quatre syndicats professionnels représentant la cargaison et les ports (CLECAT, ESC, ESPO et FEPORT) ont une nouvelle fois interpellé, sans les nommer, les autorités « nationales » afin qu’elles prennent rapidement et de façon concertée avec les transporteurs maritimes un certain nombre de dispositions afin que l’obligation de vérifier le poids total du conteneur, à partir du 1er juillet, soit mise en œuvre sans distorsion de concurrence.Ces syndicats demandent que soit menée une approche coordonnée européenne qui prennent en compte les dispositions nationales déjà prises. Ils demandent à y être associés. Bref ils demandent que les États membres suivent la méthode de la Commission européenne. Deux points retiennent leur attention et leur crainte: la marge d’erreur acceptable des moyens de pesage et la certification, selon une norme ISO, des chargeurs qui opteraient pour une détermination du poids par addition de la tare et du poids des contenus.De trop fortes exigences en matière…