Les taux contractualisés ont baissé de 20 %

Les taux de fret faisant l’objet de contrats annuels entre les chargeurs et leurs transporteurs maritimes sur l’axe Est-Ouest ont déjà chuté de 20 % entre février 2015 et février 2016, note Drewry’s Benchmarking Club. Cette chute devrait même s’accélérer jusqu’en mai. En effet, de nombreux réceptionnaires du transpacifique ont l’habitude de finaliser leurs contrats Eastbound pour le 1er mai. Les contrats concluent durant le 2ème trimestre de 2016 devraient suivre la même tendance. Si les chargeurs en général bénéficient, une nouvelle fois, d’une forte baisse des taux en 2016, une nouvelle tendance pourrait voir le jour, estime Drewry: travailler en priorité avec les transporteurs qui, malgré la chute de leurs recettes, maintiennent des services fiables.