Les VLCC de NITC ont été actifs pendant la période des sanctions

Après quatre ans de sanctions, la flotte de VLCC de la compagnie National Iranian Tanker Company (NITC) a été autorisée à réintégrer le marché du transport maritime mondial. Avant les sanctions, la flotte de près de 40 VLCC de NITC a été l’une des plus grandes flottes de pétroliers en exploitation et, selon les courtiers spécialisés, a eu une influence significative sur le marché de ce type de navires. Suite à l’imposition de sanctions, NITC a dispersé sa flotte et entamé un jeu de cache-cache en changeant les noms et/ou la propriété des navires, tout au moins prétendument. Pendant la période des sanctions, l’analyse générale a été que la plupart des VLCC de NITC étaient utilisés pour du stockage flottant avec seulement quelques-uns d’entre eux engagés dans des livraisons de produits aux partenaires commerciaux de l’Iran en Extrême-Orient. VesselsValue a procédé à une analyse précise des mouvements des VLCC de NITC…