Loin derrière arrivait le Liberia avec 11,65 % du port en lourd mondial (203,83 Mtpl) et 3 143 navires. Les îles Marshall (quasi-registre bis des États-Unis) ont fait un bond de plus de 13 % dans leur port en lourd qui a dépassé les 175,3 Mtpl, soit 10 % du total mondial pour 2 580 navires. Cette croissante est sans commune mesure avec la quasi stagnation du registre du Panama (+ 0,91 %) ou de celui du Liberia (0,31 %). Hong Kong arrive en quatrième position avec 8,62 % du port en lourd mondial et 2 428 navires. En d’autres termes, plus de la moitié du port en lourd mondial est immatriculé dans quatre registres, de droit anglo-saxon. En ajoutant les quatre « petits » registres qui représentent entre 4,33 % et 4,70 % du port en lourd mondial (Chine, Bahamas, Grèce et Malte), on arrive à 75 %.Il faut remonter au rapport 2012 de la Cnuced pour retrouver, par registre, la ventilation des clients par nationalité. Ainsi le Japon était-il le principal client du Panama avec 46 % du port en lourd.…
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