Regroupant 18 transporteurs maritimes américains et non-américains (d’APL à Zim en passant par CMA CGM, Mærsk ou MSC), l’Ocema (Ocean Carrier Equipment Management Association) a diffusé le 21 mars la première version du guide des meilleures pratiques pour l’application de la vérification du poids total du conteneur empoté (Verified Gross Mass, VGM) et sa transmission à qui de droit. Ce guide est cependant indicatif, est-il précisé. Il est possible que pour certains cas particuliers, chargeur et transporteur puissent convenir d’autres dispositions.Comme l’administration française, et probablement celle d’autres États, sauf peut-être la Belgique, l’Ocema précise que ses membres ne feront pas de zèle dans l’application de cette obligation internationale pour laquelle ils se sont battus depuis 2010: « Ce guide a été conçu pour minimiser les fardeaux pesant sur les chargeurs, les transporteurs et les gestionnaires de terminaux en fournissant un cadre harmonisé américain pour l’application…
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