Le ropax Cruise-Olbia remplace le Zeus-Palace. Il s’agit d’une unité de 204 m de long, d’une capacité de 1 600 passagers (242 cabines) et 2 400 ml, pour fret et voitures de tourisme. Comme le veut la tradition chez Grimaldi, les passagers bénéficient d’un confort exemplaire en rapport avec une politique de tarification low cost. Quant au ropax Zeus-Palace (1 500 passagers, 2 500 ml), il sera aligné sur cette nouvelle route au départ de Civitavecchia. Une initiative qui répond à un accroissement du trafic entre l’Italie et la Sardaigne, et permet à cette dernière d’être mieux connectée au réseau d’autres services de l’armement via le hub que sont Civitavecchia et Livourne. Via Porto Torres, dans le nord-ouest de la Sardaigne, l’armement établit des connexions avec ses services assurés au départ de Barcelone et Cagliari-Valence. L’armement n’aurait aucun problème avec l’afflux de réfugiés, ses lignes desservant la Grèce et l’Italie n’étant…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
