L’indice composite formé par les moyennes des taux de fret spot concernant onze routes maritimes est-ouest* est tombé à 701 $/40’ le jeudi 10 mars, note le consultant britannique Drewry. Le plus bas niveau depuis la mise en place de cet indicateur en juin 2011. Le même jour, l’indice pour la desserte Shanghai-Rotterdam est tombé à 354 $/40’, et celui couvrant Shanghai-Gênes à 341 $/40’. Mais le Shanghai-Los Angeles s’est maintenu à 878 $/40’, légèrement supérieur au plancher historique. En d’autres termes, du point de vue du chargeur, le transport maritime d’un 40’ en est-ouest lui coûte moins de 10 cents par kilomètre, souligne Philip Damas, directeur chez Drewry.
Des chutes impressionnantesLes chutes de prix sont impressionnants: entre le 18 février et le 10 mars, l’indice composite est passé de 987 $/40’ à 701 $/40’. Celui concernant Shanghai-Rotterdam, de 665 $/40’ à 354 $/40’. Vers Gênes, la chute est même…
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