Volvo Gand va réduire sa dépendance de la sous-traitance locale

Coup dur pour l’économie portuaire gantoise. L’entreprise Volvo Car Gent a annoncé qu’elle allait mettre un terme au contrat de sous-traitance de cinq de ses fournisseurs locaux d’équipements. Les firmes concernées, toutes implantées dans la zone du canal maritime, sont: Tower Automotive, Faurecia, Sas Automotive, Benteler et Tenneco Automotive. Entre 800 et 900 emplois sont donc menacés. Il s’agit vraisemblablement d’une nouvelle stratégie que Volvo Suède, devenu propriété du Chinois Geely, entend appliquer, qui se traduit par une diminution importante de la dépendance vis-à-vis des fournisseurs.
DésengagementLe désengagement démarrera en 2017 et sera terminé en 2019. L’entreprise Volvo Car Gent emploie une dizaine de sous-traitants dans la région, dont l’un, Johnson Controls, qui fournit les sièges, n’est pas concerné. L’objectif de Volvo est de produire des équipements, notamment les tableaux de bord, en interne, manifestement en Suède. L’activité de construction…