« Objectif OFP » pour l’Union des ports de France

Jacques Chauvineau, président de l’association Objectif OFP, a proposé de définir les opérateurs ferroviaires de proximité comme des « PME ferroviaires » qui apportent aux ports une « présence commerciale territoriale, une logistique entre chargeurs permettant de mieux organiser les flux, une flexibilité permettant d’abaisser les coûts, et enfin, en tant que prestataires gestionnaires d’une infrastructure (PGI), un service d’entretien des infrastructures terminales ». La tendance du fret ferroviaire en France a été à la baisse du trafic d’environ 40 % entre 2000 et 2015, alors que l’Allemagne a affiché sur la même période une progression de chiffre équivalent. Cette trajectoire décroissante du fret ferroviaire correspond principalement aux pertes enregistrées sur le wagon isolé et les lotissements (le train complet a progressé de 10 % entre 2007 et 2014).Il y a aujourd’hui en France sept OFP territoriaux et quatre OFP portuaires opérationnels, qui ont…