Une année record en 2015

Record pour les conteneurs à 14,2 MEVP (+ 0,3 %), qui s’explique par le dynamisme de l’import-export (+ 2,9 %, 6,8 MEVP) alors que le transbordement a reculé (– 2 %, 7,5 Mt). Cependant, le trafic de l’ensemble des marchandises transbordées (conteneurs, diverses non conteneurisées, vracs) s’est situé à un nouveau sommet historique en 2015 avec 118,5 Mt (+ 2,4 %), soit 24 % du trafic portuaire total espagnol. En 2006, cette activité représentait 78 Mt. À la faveur de la crise, l’Espagne a su profiter de l’atout que représente sa position géographique pour engranger 40 Mt supplémentaires.La solidité du système portuaire espagnol apparaît également dans le dynamisme du roulier avec un autre record à 51 Mt (+ 6,4 % et + 27 % depuis 2010). Le trafic de voitures neuves a augmenté de 18,4 % en 2015 à 3,2 millions de véhicules, en raison de la poursuite du boom des exportations (+ 13 %, deux millions)…