Le convoi composé de l’Abeille-Bourbon et du chimiquier Besiktas-Orient a rallié Brest vers une heure du matin dans la nuit du 20 au 21 février. Le chimiquier, dont l’armateur a été mis en demeure par la préfecture maritime de se faire assister, a été pris en charge vers 20 heures par le remorqueur. Il se trouvait alors en panne de propulsion à 24 milles dans l’ouest de la Pointe du Raz et dérivait vers l’est. Un contrat ayant été signé entre l’armateur turc et les Abeilles, le convoi a rallié Brest à une vitesse de 7 à 8 nœuds.Les techniciens du chantier Damen ont passé l’après-midi du 21 février à bord afin de déterminer les causes de cette panne de propulsion. Il semblerait que ce soit un problème sur un piston qui soit responsable de cette avarie. Un problème qui pourrait conduire le Besiktas-Orient – qui naviguait à vide entre Great Yarmouth en Angleterre, et Saint-Nazaire, lors de la panne – à rester deux ou trois semaines à…
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