« Le ministère des Transports et des Infrastructures a fait un bon travail. Dommage que des retouches aient modifié des aspects essentiels. » Pour Pasqualino Monti, président d’Assoporti (l’association des ports italiens) et grand patron de l’autorité portuaire des trois ports du Latium (Civitavecchia, Fiumicino, Gaeta), il faut revoir les choses, et rapidement. C’est-à-dire cette partie du texte sur la réforme du système portuaire italien préparé par Maurizio Lupi, ancien ministre des Transports et des Infrastructures, puis revu et peaufiné par son successeur Graziano Delrio; une partie concernant l’autonomie des autorités portuaires, remise en question par le ministère de la Fonction publique, qui est intervenu dans le débat.Depuis plusieurs semaines, le texte circule dans le milieu portuaire et fait couler beaucoup d’encre. D’abord, en raison du chapitre concernant le regroupement de certains sites pour redimensionner le nombre d’autorités portuaires et réduire les dépenses. Un point qui chagrine les…
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