Comme à son habitude, les conférences permettront de faire le point économique et statistique des assurances maritimes avec la présentation des données par les différents présidents de groupes de travail. Parallèlement, certaines conférences s’attarderont à des réflexions sur des points particuliers. Ainsi, Dès le premier jour, Erika Schoch fera un point sur les assurances maritimes en Amérique latine. Richard Neylon, partner chez Holman, Fenwick and Wilan, viendra faire un point sur la problématique des assurances maritimes face à la piraterie dans les eaux somaliennes. Il est intervenu lors du congrès de 2011, qui s’est tenu à Paris, en mettant « les pieds dans le plat ». Il a déclaré que la piraterie prendrait fin lorsque les armateurs arrêteront de payer les rançons. Il a aussitôt tempéré son propos en expliquant que cette situation est impensable socialement, politiquement et économiquement. Son exposé à San Diego pourrait encore proposer de nouvelles options pour lutter contre ce phénomène. Toujours au cours de cette première journée, Dracos Vassalos, professeur de sécurité maritime à l’Université de Strathclyde, viendra faire un exposé sur les négligences des équipages et les manques d’organisation dans les compagnies maritimes.
La seconde journée permettra d’entendre Rui Fernandes, avocat canadien, sur les derniers développements économiques et législatifs affectant le domaine des assurances maritimes. Ian Lennard, du National cargo bureau, ONG américaine intervenant en support des garde-côtes, présentera un exposé sur les défis du transport face aux énergies vertes. Au cours de cette seconde matinée, Mike Davies, vice-président du groupe de travail sur les aspects financiers, sera en charge de disserter sur les impacts des marchés financiers sur l’industrie maritime . L’après-midi, Ian Greenway, assureur, viendra faire le point sur le Jones Act et ses implications pour les assureurs maritimes.
La dernière journée de ce congrès sera consacrée au groupe de travail sur la prévention. M. Sumi, de Nippon Kaiji Kentei Kyotai, viendra exposer les conditions de sécurité dans le transport en Chine. Ensuite, Claudio Perrella, de Lexlus Sinacta, fera une présentation sur les manquements à la prévention et les impacts sur la couverture d’assurance. Enfin, un exposé sur le vol des marchandises en Amérique latine permettra de prendre la mesure de ce fléau.
Iumi 2012
San Diego 17 au 19 septembre
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