Partie en 2004 du port de Barcelone où la liaison ferrée est un sujet stratégique, le concept de Ferrmed a remonté l’Europe jusqu’à Bruxelles à la vitesse du TGV. Aujourd’hui, forte de 97 membres représentant 9 pays européens, l’association de lobbying pour le transport ferré de marchandises y dispose désormais de son siège. Elle y attend la décision de l’Union européenne (UE) concernant le financement (1,7 M€) d’une vaste étude sur un grand axe ferroviaire de fret reliant la Méditerranée à la Baltique. 3 500 km d’une voie qui couvrirait la plupart des grands ports de l’UE (représentant 83 % de son trafic, assure l’association).
66 % DU PIB DE L’UE POUR LA "BANANE ROUGE"Faisant étape à Marseille, les catalans Jacinto Segui et Joan Amorós, respectivement président et secrétaire général de Ferrmed ont présenté devant un auditoire de responsables socio-économiques la "banane rouge (1)", ce couloir ferroviaire…
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