L'acier est fabriqué à partir soit de minerais et de charbon dans des hauts fourneaux, soit de ferrailles alimentant des aciéries électriques. Ce secteur est sous tension en raison de la forte demande de la Chine. Pour demeurer dans la course, les aciéristes européens doivent chercher des économies. Ils appuient sur les coûts de transport.En Île-de-France, ce secteur tient une place de choix. En 2005, le trafic de produits sidérurgiques tant par voie fluviale que par fluvio-maritime a totalisé 285 653 t. Celui des ferrailles s'élève à 166 667 t. Dans la région francilienne, les aciéries sont principalement électriques. Une donnée qui incite le port à favoriser l'implantation de sociétés de récupération de ferrailles. CFF (Compagnie française de Ferrailles) est déjà à Gennevilliers, Ferinox s'est installé à Limay et la société Dupuy a pris pied à Bonneuil-sur-Marne. Plus récemment, le groupe Bartin s'y est également établi.…
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