La société néerlandaise Van der Velden Marine Systems a mis au point un propulseur sans ligne d'arbre. Il s'agit d'un propulseur d'étrave ou latéral arrière compact et dénommé "EPS Thruster". Les pales orientables sont fixées au rotor circulaire d'un moteur électrique. Le rotor est entouré par le stator, qui sert également d'abri au propulseur. L'absence de ligne d'arbre permet un flux régulier d'eau qui, assurant à son tour le refroidissement et la lubrification, augmente la rentabilité du propulseur.
Van der Velden fabrique, pour les navires fluviaux, des propulseurs de ce type qui peuvent aussi équiper les yachts. Des modèles plus grands sont concevables pour les navires de haute mer, compte tenu des avantages de n'avoir ni ligne d'arbre, ni embrayage.