Le 13 novembre se tenait, sous la présidence du Premier ministre, un comité interministériel sur le développement durable. En ce qui concerne les "grands" projets complémentaires à la route, il est question de:
– "Avec la mise en service de Port 2000 au Havre et les premières réalisations de Fos 2XL à Marseille, le gouvernement améliore la compétitivité des ports maritimes français en offrant de meilleurs services pour le transport de conteneurs."
– "Le contrat d’objectifs et de moyens signé avec Voies navigables de France, prévoyant une augmentation importante de ses ressources pérennes, illustre l’effort en faveur de l’infrastructure fluviale."
– "S’agissant du fret ferroviaire, la volonté du gouvernement est de poursuivre le développement d’un réseau structurant et économiquement pertinent. Dans cette optique:
• les travaux en cours permettant à l’autoroute ferroviaire alpine de transporter tous types de remorques ainsi que son prolongement jusqu’à Lyon, sont accélérés;
• l’autoroute ferroviaire Luxembourg-Perpignan d’une longueur de 1 000 km sera mise en service début 2007;
• en ce qui concerne l’autoroute ferroviaire Nord-Pays Basque, le gouvernement engagera la mise au « gabarit bas » de l’infrastructure et lancera un appel à manifestation d’intérêt pour susciter l’émergence d’un opérateur pour ce service."
De quoi enthousiasmer le Bureau français de promotion du cabotage maritime.
