À fin septembre, le trafic du port de Marseille-Fos affiche 73,94 Mt, soit une petite progression de 2 % sur l’an dernier. L’état du 1er port de France reste donc stationnaire. Pourtant, en septembre, le trafic s’est montré plutôt dynamique avec une exceptionnelle montée des hydrocarbures (+ 13 %) et des marchandises diverses (+ 11,3 %). "La comparaison avec un mois de septembre 2005 qui avait connu l’amorce d’un conflit au n’enlève rien aux 7 % de hausse du trafic total", estiment les analystes du PAM.
LES ÉCARTS CONTINUENT DE SE CREUSER
Le fait notable du mois est la belle progression des conteneurs avec + 19 % et 768 000 t. Les trafics sont particulièrement performants à Fos (+ 14 %, soit 53 000 EVP), tandis que ceux de Marseille restent positifs (+ 4 %, soit 23 000 EVP). Grâce également au dynamisme du roulant avec la Corse, les marchandises diverses ont ainsi atteint 1,3 Mt. En cumul sur neuf mois, la tendance offre un profil moins affirmé: + 4,5 % pour les diverses, dont + 2 % pour les conteneurs. Les chiffres en provenance des ports espagnols voisins ramènent à une plus juste mesure. Sur la même période, le port de Barcelone aurait enregistré une progression des diverses de 16,6 % et de 10,9 % pour les conteneurs, Valence respectivement de 7,5 % et de 8 %. L’année 2006 ne devrait pas connaître d’évolution majeure dans le creusement des écarts qui séparent Marseille de ses concurrents directs.
HYDROCARBURES ET VRACS SE MAINTIENNENT
Certes, les hydrocarbures (5,2 Mt) ont connu en septembre une forte poussée, mais cela doit être tempéré par la comparaison à un faible mois 2005. À l’exception du GNL qui accuse un fort recul ce mois-ci (− 24 %), tous les produits sont à la hausse, bruts et raffinés. L’effet de rattrapage qui a commencé en juillet, suite à la reprise des trafics de la raffinerie de La Mède avec une forte hausse de pétrole brut, se poursuit. En cumul, l’activité progresse de près de 3 %.
Après un bon mois d’août, les vracs solides chutent de 10,8 % (1,3 Mt), pénalisés par la faiblesse des trafics sur le terminal sidérurgique. À noter, le terminal minéralier public affiche une hausse encourageante de + 16 %. Malgré l’augmentation continue des importations d’éthanol et le dynamisme du MTBE (biocarburant), les vracs liquides connaissent une forte baisse: − 11,8 % avec 0,235 Mt.
LA CROISIÈRE REPART
Si les conteneurs ne sont pas assurés de passer la barre symbolique du million d’EVP, le trafic des croisières devrait franchir le cap des 400 000 passagers. Trois mois avant la fin de l’année, il connaît un nouveau dynamisme avec une hausse en septembre de 10 %. Toutes les lignes régulières passagers sont au même diapason avec une progression de 12 %. L’international enregistre une hausse de 11 %, cette destination se maintenant à 4 % de hausse cumulée sur les deux pays desservis: l’Algérie et la Tunisie. Le trafic sur la Corse est plus intense avec + 14 % (pour mémoire, les chiffres se comparent à un mois de septembre 2005 affecté par l’amorce du mouvement social poursuivi en octobre 2005), la destination Corse se maintient en cumul à + 11 %.
