OOIL, holding qui détient notamment l’armement de Hong-Kong OOCL, a cédé sa division manutention à un fond de pension canadien, OTPP (Ontario Teacher’s Pension Plan Board) pour un montant de 2,3 Md$. Cette cession intervient mois de huit jours après l’annonce par le holding chinois de son souhait de se défaire de cette activité. Cette cession doit devenir opérationnelle avant la fin du premeir trimestre 2007.
L’activité manutention d’OOIL ne concerne que l’Amérique du Nord: TSI (Terminal Systems Incompany) qui opère deux terminaux sur le port de Vancouver sur les sites de Deltaport et de Vanterm; NYCT (New york Container Terminal) qui exploite un terminal à Staten Island dans le port new-yorkais; et global Terminal qui dispose d’un terminal dans le port de New Jersey, sur la commune de Bayonne. Ces trois terminaux ont réalisé un trafic de 2,86 MEVP sur 12 mois de juin 2005 à juin 2006. Sur cette même période, cette division, qui opère comme un centre de profit indépendant, a réalisé chiffre d’affaires de 444,3 M$. Le résultat d’exploitation s’est élevé à 76,4 M$ sur l’exercice fiscal 2005.
Lors de la cession, le repreneur assumera la dette nette de la division manutention de OOIL, à savoir 60 M$.
Le fond de pension canadien qui a repris les activités de la division manutention de OOIL est une société indépendante qui investit l’actif (quelque 84 Md$) des enseignants des écoles élémentaires de l’Ontario (Canada). C’est la première acquisition, pour ce fond, dans la manutention. Il a d’ores et déjà investit dans des infrastructures: sociétés exploitant un pipe-line (Express Pipeline System), société de distribution de gaz (Scotia Gas Network) et producteur électrique (InterGen n.V).