Le transatlatique source de préoccupations

Hapag Lloyd et Maersk Line ont annoncé, à quelques heures près, une augmentation de leur taux de fret sur le transatlantique. L’armement danois a tiré le premier en annonçant le 26 novembre une hausse de $ 300 par conteneur sur cette route, à compter du 1^er janvier prochain. "Les développements récents du marché ont entraîné une baisse des taux alors que nous sommes confrontés à une hausse des coûts. Cette hausse assurera un maintien du niveau de service", indique un communiqué de l’armement. En Allemagne, Hapag Lloyd a pris la même décision dès le 28 novembre. La hausse s’appliquera le 1^er février et sera de $ 200 pour un EVP et de $ 250 pour un 40’. Cette hausse s’applique à tous les services entre l’Europe et le Canada, le golfe du Mexique et les ports de la côte ouest. L’armement de Hambourg justifie cette augmentation par la hausse des taux d’affrètement des navires (Hapag Lloyd affrète 41 % de sa flotte en exploitation), des coûts de soute et des mesures de sûreté. L’entrée de nouveaux opérateurs ces derniers mois sur le marché du transatlantique aurait aussi boulversé l’économie de cette route maritime.