La direction du port de Bruxelles a présenté récemment son plan d’aménagement jusqu’en 2015. La forte progression des conteneurs face à la diminution des trafics de conventionnels oblige l’autorité portuaire à repenser l’organisation des quais. Une attention particulière sera donnée à la complémentarité entre ports maritimes et ports intérieurs, comme le transfert d’activités de production et de distribution vers les ports de l’intérieur, ainsi qu’aux activités logistiques et aux trafics rouliers fluviaux.Le développement qui couvre la période jusqu’à 2010 prévoit une affectation des darses selon la typologie des trafics. Deux darses, celles de Vergote et de Beco, doivent être adaptées à la logistique urbaine tandis que la zone sud est vouée à jouer le rôle d’une plate-forme intermodale pour le transport de déchets. Dans l’avant-port, l’ancien site de Carcoke est prévu pour l’accueil des activités à forte…
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