L’agence de notation Moody’s a modifié ses prévisions en passant le transport maritime de la ligne régulière de stable à négatif au cours des 18 prochains mois. Elle fait planer le spectre d’un nouvel effondrement du secteur comparable à celui qui a précédé la chute de Hanjin en 2016, l’une des plus grandes faillites qu’ait connues le conteneur. L’agence s’attend à ce que l’Ebitda des compagnies de transport maritime baisse de 25 à 30 %, un niveau similaire à celui observé pour la dernière fois en 2016.
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