La marque intra-européenne Sealand E&M du groupe danois opère un service feeder reliant les hubs d’Algésiras et de Tanged Med avec Vado Ligure, Civitavecchia, Salerne et Naples. Ce nouveau service permet à Maersk de continuer à couvrir Vado Ligure, Civitavecchia, Salerne et Naples, après la suspension par Maersk et sa filiale Hamburg Süd des CarMed et WMCS. Le nouveau West Italy Feeder sera assuré par des unités de 1 092 EVP. Au cours de la dernière décennie, le volume cumulé des conteneurs traités à Algésiras et à Tanger Med est passé de 4,87 à 9,85 MEVP. APMT les considère davantage comme un double hub qu’en tant que concurrents.
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