La route Extrême-Orient – côte Ouest des États-Unis devrait offrir moins de capacités cette année, prévoit Alphaliner. Bien que deux nouveaux services doivent être introduits à compter du 1er avril dans le cadre de l’offre révisée des alliances et que certaines rotations verront leur capacité augmenter, le consultant estime l’offre hebdomadaire réduite de quelque 7 000 EVP d’ici mai. Soit 2,3 % de moins qu’il y a un an. Cosco et Wan Hai retireront l’un de leurs deux services en VSA tandis que leur désormais ex-partenaire PIL se retire complètement du marché transpacifique. Nouveau membre de THE Alliance, HMM mettra logiquement fin aux trois services qu’il pratique en solo PS1, PS2 et PN2 fin mars. Ils seront remplacés par d’autres exploités dans le cadre de l’alliance. SM Line, qui a remplacé HMM en tant que partenaire de 2M, retirera son CPX début avril pour y substituer une rotation opérée en VSA avec Maersk et MSC. En dehors des annulations d’escales…
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