Le transporteur maritime allemand et le consortium des trois compagnies japonaises, respectivement n° 5 et 6 mondiaux du transport maritime de conteneurs, consulteraient actuellement plusieurs chantiers navals en vue de commander chacun six mégamax de 23 000 EVP. Seraient en compétition les Sud-Coréens Hyundai Heavy Industries, DSME et Samsung Heavy Industries ainsi que les Chinois Hudong-Zhonghua Shipbuilding et Dalian Shipbuilding Industry.
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