Espagne : Une crise dans un moment délicat

« Une diminution prononcée des trafics qui impliquera des pertes économiques importantes dans les terminaux et les autres agents de la chaîne logistique », a indiqué, le 19 février, Anesco. Sans pouvoir à ce stade évaluer la « totalité » des effets, l’association professionnelle fédérant la plupart des entreprises de la manutention portuaire en Espagne estime l’impact du virus Covid 19 à une baisse d’activité « initiale » de 30 % dans certains terminaux, sans fournir plus de précisions. En 2018, le trafic portuaire Espagne-Chine a atteint 8,7 Mt dont 40 % au titre du transbordement. Les ports concernés sont ceux de la façade méditerranéenne, souligne Anesco. À Algésiras, la Chine a représenté 34,5 % des importations totales en 2019. À Barcelone, la part a été de 41,9 % pour les importations de conteneurs hors transbordement. Le trafic de Valence avec la Chine (exports et imports, hors transbordement) a représenté…