Le Douce France, de retour chez Marfret

C’est un nom qui inspire chez Marfret. Quand Claude Vidil et Pierre Giraud ont fondé Marseille–Fret (Marfret d’après son adresse télégraphique) en 1951, ils avaient affrété, faute de moyens, un trois-mâts goélette à moteur auxiliaire, le Douce France (400 tpl), datant de 1919. Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding vient de livrer le nouveau Douce France, la deuxième unité d’une série de trois porte-conteneurs de 2 296 EVP commandée par les transporteurs marseillais CMA CGM (deux navires) et Marfret (un navire) en décembre 2017. Une fois livré, le trio – avec le CMA CGM Kourou, déjà livré et le CMA CGM Sinnamary en cours d’armement et enregistré sous pavillon chypriote – viendra en renforts des trois Guyanamax de 2 100 EVP, actuellement déployés sur le service NEFGUI des deux transporteurs. Ce service, qui tourne en six semaines, dessert Algésiras, Londres Gateway, Rotterdam, Le Havre, Saint-Martin (Philipsburg), Port of Spain, Degrad des Cannes, Vila do Conde,…