La promotion de l’intermodalité, celle du mode fluvial comme du rail, le militantisme commercial en faveur du port de Marseille ou la mise en exergue de ses disponibilités logistiques, font partie des missions que s’est assignée l’association créée en 2012, assez unique en son genre. Ne serait-ce que par sa gouvernance qui veut jouer collectif (CCI, port de Marseille, UMF, MGI, Provence Promotion et des collectivités). Pour un port, qui veut récupérer son hinterland naturel (Rhône Alpin) de façon à capter des flux au-delà, en Allemagne et en Suisse, l’absence du gestionnaire du port de Lyon et concessionnaire du fleuve Rhône à son board, était une incongruité. Philippe Zichert, vice-président de la CCIMP, récemment élu à la tête de l’association, s’en était fait une priorité, convaincu « potentiel important du Rhône pour développer les modes massifiés sur l’axe Rhône-Saône-Méditerranée ». Lors d’un road show organisé…
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