La bataille pour Doraleh se poursuit

C’est l’histoire d’un litige sans fin pour le contrôle d’un terminal qui bénéficie d’une position stratégique à l’entrée de la mer Rouge. La décision du gouvernement de Djibouti de demander à la Haute Cour du pays de déclarer nulles et non avenues toutes les décisions internationales antérieures est « un mépris et une violation totale du système juridique mondial et des contrats existants », a déclaré DP World courant de l’été.En avril, le gouvernement de Djibouti avait été sommé par la cour d’arbitrage international de Londres (London Court for International Arbitration) à verser 385 M$ (hors intérêts et arriérés de redevances) à DCT, opérateur portuaire djiboutien détenu à 33,34 % par l’opérateur portuaire de Dubaï et à 66,66 % par Port de Djibouti SA, pour avoir rompu de façon unilatérale le contrat qui les liait depuis 2006 pour l’exploitation pendant…