À l’occasion de la première arrivée en Europe, MSC a révélé que le fameux MSC Gülsün, qui détient l’actuelle palme (éphémère) du plus grand navire au monde, avait une capacité de 23 765 EVP et 2 024 prises reefers. La taille exacte, tenue secrète, avait suscité une petite « littérature ». Le géant a franchi le canal de Suez courant août pour son premier voyage dans le cadre du service AE-10/Silk (Asie-Europe du Nord) de 2M (Maersk et MSC). Vu ses dimensions, il a obtenu une dérogation car en principe l’Autorité du canal autorise les passages d’unités jusqu’à 400 m. Le MSC Gülsün a déjà été rejoint dans le service AE-10/Silk par le MSC Mina (23 656 EVP), son premier sistership, et le MSC Samar, qui doivent également transiter par le canal de Suez le 29 août et le 5 septembre respectivement.
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