Le groupe turc Ekol Logistics et l’entreprise belge de groupage Transuniverse Forwarding ont signé une lettre d’intention pour construire une vaste plateforme multimodale de 20 000 m2 sur un site de 40 ha dans le port de Gand, avec 140 postes de chargement, partiellement automatisés et robotisés. Opérationnelle fin 2021, implantée au Kluizendok, elle sera ouverte à des tiers. Cette installation sera complétée d’un terminal ferroviaire de 20 ha et d’un terminal ro-ro de 10 ha. L’investissement prévu est de l’ordre de 35 M€. Pour Ekol, qui exploite déjà un certain nombre de connexions ferroviaires entre Trieste et Cologne, North Sea Ports deviendrait ainsi un hub ferroviaire entre la Grèce, l’Espagne, le Maghreb et d’un autre côté avec le R-U et plus tard la Scandinavie. « Les opportunités de croissance pour le transbordement de marchandises entre Gand et le Royaume-Uni sont considérables. Le Brexit devrait causer une congestion importante dans les ports de la Manche. Cela crée…
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