Un transit historique sur le Canal

Panama est prêt à recevoir son premier passage d’un porte-conteneurs (Evergreen) de 20 rangées de boîtes, prévu le 15 mai. Selon Alphaliner, le navire a une largeur de 51,20 m et une longueur de 369 m, soit 3 m plus large et plus long que les plus grands porte-conteneurs ayant transité jusqu’à présent. La jauge néo-panamax révisée de l’Autorité du canal de Panama (ACP), entrée en vigueur l’an dernier, l’autorise. Le règlement n’a toutefois pas modifié la longueur maximale toujours fixée à 366 m. Les navires, qui dépassent légèrement cette limite, seront autorisés avec des exemptions au cas par cas.