Quels changements dans le Top 50 des opérateurs de lignes régulières ?

Au 1er janvier 2019, les 25 principaux opérateurs de porte-conteneurs contrôlaient toujours 90 % de la capacité mondiale conteneurisée avec 20,5 MEVP, en croissance de 5,7 % et 66 % de la flotte mondiale, soit 4 077 porte-conteneurs déployés dans les services de ligne régulière.En 2018, les 165 navires livrés auront permis d’accroître la capacité de 1,3 MEVP d’après le bilan annuel d’Alphaliner, tandis que les démolitions ont atteint un point historiquement bas avec 66 navires envoyés à la casse (soit 111 200 EVP). À cette date, 418 navires garnissaient les carnets de commande de l’ensemble des compagnies mondiales (deux fois plus qu’en 2018), dont 266 par les 25 premiers opérateurs mondiaux et 72 par la seule Evergreen. Les 418 nouveaux navires apporteront au marché une capacité supplémentaire de 2,17 MEVP. L’arrivée des nouveaux navires devrait apporter 1,15 MEVP au marché en 2019 si l’on soustrait les mises au rebut, soit une hausse…