Ocean Alliance en maîtreÀ la mi-septembre 2018, le trade Extrême-Orient-États-Unis/Canada déplore trois services de moins que l’année précédente et n’accueille qu’une seule nouvelle ligne (APL). Au total, la capacité commerciale est en repli de 4 % pour atteindre 13,2 MEVP, tandis que la capacité des navires a légèrement augmenté (de 8 100 à 8 400 EVP). Avec 4,2 MEVP, Ocean Alliance (CMA CGM/APL, CoscoSL/OOCL, Evergreen) offre la plus grande capacité, devant THE Alliance (Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming) avec 3,02 MEVP et 2M (Maersk Line et MSC) avec 1,87 MEVP.
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