Défi à moitié relevéC’est un – parmi tant d’autres – des obstacles techniques qui protègent encore les routes arctiques de la navigation commerciale : la circulation sous administration russe qui impose droits de péage élevés et escorte de brise-glaces à propulsion nucléaire. Le Venta de Maersk, premier porte-conteneurs à s’y aventurer, parti de Vladivostok à Saint-Pétersbourg, parvient aux termes de son voyage d’essai mais n’a pas pu le faire… sans escorte russe.
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