Mærsk se réorganise
Dans sa newsletter du 8 septembre, le consultant néerlandais Dynamar annonce la fin du service de Mærsk Line entre Algésiras, Tanger Med et l’Afrique de l’Ouest, le WAF 8. Les autres services demeurent pour continuer d’assurer la desserte des différents pays d’Afrique de l’Ouest. L’originalité de ce service est d’assurer une liaison avec le port de Conakry. L’escale en Guinée se fera donc désormais au travers du service Dakar Express. Par ailleurs, le groupe danois a annoncé la mise en place prochaine d’un service reliant les deux ports du détroit de Gibraltar, Algésiras et Tanger Med avec celui d’Abidjan. Par ailleurs, la desserte du port de Casablanca se fait directement depuis l’Europe du Nord. Ce port, desservi depuis le mois de mai par le service Samba qui reliait l’Europe, le Maroc et l’Amérique du Sud, est supprimé. Le nouveau service dessert les ports de Bremerhaven, Anvers, Casablanca et retour à Bremerhaven.
