Alors que la commission des Transports du Parlement européen doit figer sa position sur les futures orientations du réseau transeuropéen de transport RTE-T, l’Organisation européenne des ports maritimes (Espo) plaide pour une réévaluation de leur importance afin de mieux refléter le rôle des ports dans l'approvisionnement en nouvelles énergies.
Avec son Réseau transeuropéen de transport (RTE-T), l’Union européenne ambitionne de mailler son territoire de façon à assurer une connectivité sans couture, sans interruptions physiques, goulets d'étranglement ou chaînons manquants. L'objectif est de le développer par étapes, avec des échéances en 2030 (réseau central), 2040 (nouveau réseau central étendu) et enfin, 2050 pour le réseau global.La Commission propose en outre une nouvelle structure de gouvernance en fixant des objectifs plus ambitieux en termes de multimodalité et de développement…
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